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20251111

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57ᕱ ᕱ万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿ʚɞღღ元,排名全国第εïз74位。

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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝ᕱ ᕱ绸之路经济带上°꒰'ꀾ'꒱°重要的交通枢纽、商ᕱ ᕱ贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途˙ϖ˙旅行取代了一部分出国游的需求。西北ᕱ ᕱ是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还· ᴥ ·有建设国际航空枢纽的需要。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过4ʕ•̫͡•ོʔ00万人,民航吞吐量规模在2700万人次˙ϖ˙。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差ʚ ɞ距就是上升的空间。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐˙ϖ˙量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头ฅ ฅ。” 李瀚明认为,换个角度,差ᕱ ᕱ距就是上升的空间。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘ʕ·͡ˑ·ཻʔ肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的''''''有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩ʕ·͡ˑ·ཻʔ建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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国泰航空之前已在内地开通19.˗ˏˋ♡˙ϖ˙ˎˊ˗个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。